(资料图片仅供参考)

01.日产天籁北美款

日产altima又称为日产天籁北美款，是日资企业日产出产的一款家用轿车。日产altima是和本田雅阁及其丰田佳美在北美市场开展对抗的车型，但由于原先车身车寸及其发动机排量较小，无法与其抗衡，而第三代的altima则处理了那2个缺点。altima侧重于运动型轿车风格。

日产altima又称为北美款的天籁，是日产出产的一款家用轿车。第一代风度起源于日本泡沫经济阶段1988年，它和日产当时赫赫有名的Skyline R32，及其荣誉（Laurel C33）、Leopard F31、英菲尼迪M30车型共享发动机、传动装置、及其后悬设置。值得一提的是，第一代风度由日本车辆设计大师和田智主导设计，和田先生之后加入了奥迪，核心设计出了A6（C6）、A5等多款传统车型。

第一代风度除了一款四驱的车型之外，基本都采用了与荣誉一致的底盘和车悬架，但在四驱车型上，风度则使用的是与Skyline GTS一致的前双横臂型悬架，及其有名的ATTESA E-TS四驱系统。动力方面，风度共有五款发动机供选择，其中三款为RB20系列发动机，分别是2.0L DOHC自然吸气、2.0L SOHC自然吸气和2.0L涡轮增压。其他2款为自然吸气的2.4L RB24s发动机，及其2.5L RB25DE发动机。最强动力为2.0L涡轮增压发动机版本，至大功率158kW，峰值扭矩264Nm。传动层面，风度有4速自动、5速自动和5速手动挑选，其中5速自动变速器是2.5L发动机版本的独享配备，同时该版本也是当时日本首批配置5速自动变速器的车型之一。

2018年12月18日，东风日产第七代天籁正式上市，共7款车型，售价：17.98-26.98万元。新一代天籁外型与美版ALTIMA一致，就连英文名都不再用之前的TEANA，而改成跟美版一样的“ALTIMA”，但中文名依旧是“天籁”。动力方面，新车搭载了日产二十年磨一剑堪称日系最强2.0T的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，而入门动力依然是2.0L自然吸气发动机。

全新一代天籁（altima）基于Vmotion 2.0概念车打造，车身长度全面提升，其长宽高分别是4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。而这一切的变化都是为适应市场需求，及其运动化车型定位。日产天籁定位于中型轿车，是中国市场上表现优秀的合资中型车，也是日产旗下旗舰车型。

天籁同级别竞争车型包含：大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、福特蒙迪欧、马自达6、雪佛兰迈锐宝XL、别克君威等合资中型车。内饰方面，全新一代天籁更加重视运动与现代感，彻底抛弃了过去的商务气息，变得年青起来。

首先是三幅式平底方向盘，也有8英尺悬浮式中控液晶屏，顶配车型还搭载了HUD抬头显示系统，不过总体来看并没太过追求各种花哨的现代感。日产对新一代天籁定位很清晰，更多偏向家用特性。动力方面，东风日产2019款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两部发动机，至大功率分别是159马力（117KW）和252马力（185KW），其中2.0T发动机峰值扭矩为380Nm。传动装置层面，均配对可模拟8速的CVT无级变速箱。此外，2019款天籁全系车型符合国六排放标准。